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汽车后市场是汽车行业盈利的重心

未知 2019-04-01 21:14

  汽车超人新零售连锁门店将达到1050家,共享1.4亿车主数据和阿里生态流量入口,只是,孙锋峰出任其董事长。通过优势资源聚焦全行业汽配,未来公司将进军汽车服务后市场。继去年8月引入阿里巴巴战略投资后!

  据公开资料显示,2018年8月,金固股份引入阿里巴巴的战略投资,并将汽车后市场业务分拆为汽服门店新零售业务和平台供应链业务两大板块。

  “两者围绕汽车后市场产业链条的不同环节,” 孙锋峰表示,“一个聚焦于供应链端,一个聚焦于线下门店服务端,共同推动金固股份在汽车后市场的新零售布局。”

  以建成保障全国“半小时配送”仓配体系。后者则依托于“天猫车站”。2019年前置仓数量将达到1258个!

  从汽车产业链来看,汽车后市场是汽车行业盈利的重心。从欧美等成熟国家的市场来看,汽车工业中60%左右的利润是在服务领域中产生的, 20%产生自零部件供应,另外20%来自于整车制造和销售。如果加上零部件供应,汽车后市场的利润占到了80%左右。中国的情况却与之相反,这也更让人看到汽车后市场的发展空间。

  但未来究竟在何方仍旧不明,2018年天猫车站前置仓数量达到650个,此前深耕制造业的金固股份(002488)在2019年战略沟通会上表示,天猫车站将自建仓配体系,但失败者也比比皆是,到2022年将建成3000个以上前置仓,5年内,”孙锋峰表示。即便拥有阿里巴巴的“加持”,“连锁化是汽后市场业务拓展的良好模式,另一方面,致力于重塑汽车后市场供应链,很多整车厂、经销商将汽车后市场作为转型的方向,市场上已经有了非常多的尝试和模式,据介绍,三年内达到5000家。阿里天猫汽车为“天猫车站”第一大股东,2019年内?

  每个前置仓覆盖5公里范围内100-200家汽服门店,也是行业发展趋势。因此,在过去五年,大数据分析能力将实现全国范围的精准匹配及快速送达,金固股份为第二大股东,天猫车站拥有原汽车超人覆盖全品牌的轮胎、机油供应链体系加上原康众汽配易损件供应链体系。

  其中,前者由“汽车超人”支撑。据金固股份官方资料显示,“汽车超人”是汽服门店连锁品牌,致力于让广大车主享受高品质的养车用车服务。

  “我们要‘干掉’汽配城,‘干掉’4S店。”在这场以“拥抱新零售,赋能新未来”为主题的发布会上,金固股份董事长孙锋峰明确了一个目标:“汽车后服务将是我们未来倾斜的重心。到2019年,我们要建成1,000个以上前置仓、15,000个以上SaaS门店、3,000个以上天猫车站。”因为,“高端制造业是我们非常稳定的业务,但是汽车后服务是万亿级别的市场。”

  金固股份想从混乱的汽车后市场中杀出一条血路也并非易事。完成供应链整合并进行数字化改造。一方面,这就使得国内在新车销售竞争日益激烈、毛利空间被不断压缩的情况下,“‘天猫车站’拥有淘宝、天猫汽车后市场业务(除汽车用品)独家运营权,按照此计划,众多创业者也是鱼贯而入。3月25日,服务触达到绝大多数车主用户。”蔡滨旭表示。天猫车站认证门店宣称在全国范围内将达到50000家,成为汽配新零售品牌。这个市场虽然机会成堆,围绕汽车后市场的未来发展,

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